Perubahan Regulasi AS: Sepeda Listrik Tidak Lagi Didefinisikan Sebagai Kendaraan Bermotor

Baru-baru ini, Departemen Dalam Negeri AS mengeluarkan peraturan akhir tentang penggunaan sepeda listrik di tempat umum, dan diharapkan penjualan sepeda listrik di Amerika Serikat akan meningkat. Peraturan baru ini lebih jelas mendefinisikan sepeda listrik dan tidak lagi menggambarkannya sebagai kendaraan bermotor. Hal ini memberikan hak kepada pengelola lahan setempat untuk menggunakannya di jalur kendaraan non-bermotor.

Aturan baru ini menyamakan sepeda berbantuan listrik dengan kecepatan tidak melebihi 45km/jam hingga sepeda non-pedal dengan kecepatan tidak melebihi 32 km/jam. Artinya, sepeda listrik yang didefinisikan di sini tidak akan lagi menjadi kendaraan bermotor.

Departemen Dalam Negeri AS menyatakan dalam surat resmi bahwa ini terutama harus menguntungkan orang tua dan pengguna dengan cacat fisik, yang membahas kelebihan dan kekurangan dari ukuran ini secara rinci. Hal ini juga dapat memberikan dorongan signifikan bagi pasar sepeda listrik AS. Banyak pakar industri Eropa percaya bahwa lemahnya perkembangan pasar sepeda listrik AS adalah hasil dari undang-undang yang membatasi. Hingga saat ini, pengendara sepeda e-mountain tidak bisa begitu saja menyusuri hutan atau naik jalur lain. Hal ini dimungkinkan pada sepeda listrik di Jerman atau sepeda gunung non-bermotor di Amerika Serikat.

Sekretaris Dalam Negeri David Bernhardt mengatakan kepada AS "Pengecer Sepeda": "Meningkatkan hak untuk menggunakan properti publik dan memperluas peluang hiburan bagi semua orang Amerika adalah prioritas pemerintah. Peraturan baru tersebut membuat kami Pengelola lahan publik mampu mengizinkan e-bike masuk ke jalur sepeda. Ini meningkatkan kemungkinan menggunakan tempat umum kami untuk menciptakan kenangan seumur hidup."