Penjualan e-bike AS meningkat 145% pada 2020

Menurut laporan media asing, didorong oleh pandemi virus corona baru, penjualan sepeda di Amerika Serikat telah meningkat sebesar 65% antara 2019 dan 2020, sementara penjualan sepeda listrik telah meningkat sebesar 145% selama periode yang sama. Samantha Herr, direktur eksekutif Asosiasi Berbagi Sepeda Amerika Utara, mengatakan kepada New York Times bahwa karena langkah-langkah menjaga jarak dan mengurangi paparan selama epidemi, perjalanan sehari-hari orang untuk menggunakan transportasi yang lebih ramah lingkungan adalah efek negatif pada penggunaan sepeda listrik. Faktor kunci tambahan, yang berdampak besar pada penjualan ritel berikutnya.

Menurut pelacakan data sepeda Eropa, penjualan sepeda listrik di Uni Eropa juga meningkat. Diprediksi pada 2030, penjualan sepeda listrik di Uni Eropa akan meningkat dari 3,7 juta menjadi 17 juta per tahun. Saat ini, volume penjualan sepeda listrik hanya menyumbang 17% dari total volume penjualan sepeda di Uni Eropa. Setelah itu, akan terus bertambah setiap tahunnya. Saat ini, penjualan sepeda listrik di Uni Eropa telah melebihi dua kali lipat jumlah mobil yang terdaftar di Uni Eropa.

Mauel Marsilio, manajer umum Federasi Industri Sepeda Eropa (CONEBI), mengatakan dalam pidato akhir tahun lalu: "Pertumbuhan ini hanya mungkin jika seluruh UE dan wilayah lain memiliki lingkungan peraturan yang tepat dan strategi industri yang jelas."

Dengan peningkatan besar dalam jumlah sepeda di jalan setiap tahun, para ahli industri global telah menekankan pentingnya meningkatkan infrastruktur sepeda untuk memastikan keselamatan pengendara sepeda, dan mengklaim bahwa infrastruktur sepeda saat ini memiliki banyak masalah. Sejauh ini, Federasi Industri Sepeda Eropa (CONEBI) telah menyerukan lebih banyak dukungan untuk bersepeda di seluruh Eropa.

Di Inggris, Departemen Penelitian Transportasi juga menunjukkan bahwa jika pekerjaan evakuasi sosial harus dilakukan di Inggris dan transportasi ramah lingkungan dipromosikan, diperlukan sepeda dan infrastruktur berjalan yang aman. Sejauh musim panas lalu, Inggris dan Irlandia Utara juga telah mengeluarkan set pertama standar desain infrastruktur sepeda, memberikan otoritas lokal dan perencana dengan titik referensi untuk membangun jalur yang aman.