Amerika Serikat Akan Melarang Sepeda Listrik Dan Baterai Yang Tidak Memenuhi Standar!

Dengan terus meningkatnya pengguna sepeda listrik Amerika, keamanan baterai litium telah menarik perhatian departemen pemadam kebakaran terkait. Amerika Serikat memecahkan masalah keamanan ini melalui undang-undang baru.
Menurut statistik dari Biro Pemadam Kebakaran New York, tahun lalu, New York menyebabkan 191 kebakaran dari baterai lithium, menyebabkan 140 orang terluka dan 6 orang meninggal dunia. Menurut laporan media lokal, kebakaran yang melibatkan baterai lithium saat ini terjadi pada baterai lithium setiap minggu. Baru-baru ini, petugas pemadam kebakaran memeriksa banyak toko sepeda di Manhattan dan menemukan bahwa ratusan baterai disimpan dengan pengisian yang tidak benar dan tidak benar, yang melanggar peraturan keselamatan kebakaran.
Dengan popularitas sepeda listrik, baterai lithium secara bertahap menjadi salah satu bahaya keamanan utama di Eropa dan Amerika Serikat. Banyak kendaraan menggunakan rangka tradisional dengan baterai eksternal. Ini juga melibatkan pengguna produk kelas bawah, terutama kurir dan komuter. Oleh karena itu, mereka lebih peka terhadap harga produk dan sering membeli produk tanpa sertifikat keselamatan atau membuang baterai.
Dewan Kota New York memecahkan keamanan baterai lithium melalui undang-undang, melarang penjualan dan perakitan renovasi atau baterai bekas, dan mengharuskan baterai harus memiliki label sertifikasi keselamatan untuk dijual. RUU itu ditandatangani oleh Walikota New York Eric Adams sebagai undang-undang dan penegakan paksa setelah 180 hari diundangkan. Setelah itu, departemen pemerintah dapat menjual pengecer dengan sepeda listrik atau baterai yang tidak memenuhi standar UL yang relevan. Denda $1,000 per SKU.
Helm Mason, ketua Asosiasi Dealer Sepeda Amerika, menyarankan agar toko sepeda menjual sepeda listrik yang belum lulus sertifikasi standar UL sebelum undang-undang baru diberlakukan. Dealer perlu menyesuaikan inventaris mereka dalam waktu sekitar enam bulan. Meski akan menimbulkan kesulitan bagi pengecer, peraturan ini akan memenuhi kepentingan sepeda listrik di masa depan. Ini akan lebih menjamin keselamatan personel dan mempromosikan pengembangan sepeda listrik yang sehat.