Memproduksi Française Du Cycle 'Memasuki Tahap Baru

MACHECOUL, Prancis - Setelah proyek untuk mempertahankan produksi sepeda di bekas fasilitas Cycleurope terbukti berhasil, perusahaan 'Manufacture Française du Cycle' memasuki fase baru. Perusahaan telah secara bertahap mengubah dirinya untuk memenuhi persyaratan bisnis, terutama dalam hal komponen sumber, dengan memanggil pemain utama seperti BMZ, Shimano dan Brose. Bersama-sama dengan undang-undang anti-dumping, Manufacture Française du Cycle kembali percaya di masa depan sebagai pabrikan sepeda yang signifikan di Eropa.

Apa yang dikenal hari ini sebagai 'Manufacture Française du Cycle' (MFC) diakuisisi oleh Intersport France lima tahun lalu. “Hari ini kita berada pada titik balik,” jelas manajer merek MFC Baptiste Colrat di Pro Days Show yang berlangsung dari 22 - 24 Juli di Paris. “Awalnya manajemen MFC, dengan Yves Salaun di pucuk pimpinan, mengadopsi strategi untuk menunjukkan keberlanjutan proyek.” Selain produksi sepeda Nakamura untuk pemegang saham mayoritasnya Intersport, MFC juga mengembangkan portofolio mereknya sendiri, termasuk Sunn dan EXS sepeda dan juga bisnis grosirnya sendiri dengan suku cadang dan aksesoris . Proyek terbukti berhasil. Sekitar 360.000 sepeda dirakit pada tahun 2017 dan produksi diperkirakan akan mencapai 420.000 unit tahun ini dengan pangsa e-bikes yang terus meningkat. Proyek MFC untuk merakit tidak kurang dari 80.000 e-sepeda tahun ini.

E-bike berada di pusat transformasi MFC. “Dalam enam bulan terakhir, kami telah merekrut staf baru di kantor desain kami yang sepenuhnya didedikasikan untuk e-sepeda. Tenaga kerja kami telah dilatih untuk merakit e-bikes, ”kata Baptiste Colrat. “Saat ini kami memiliki tiga lini perakitan e-bike yang beroperasi sementara produksi dan sumbernya telah direstrukturisasi. Kami dengan hati-hati memilih pemasok kami dan yang berkualitas baru. ”Awalnya, MFC bekerja dengan BMZ Jerman saja tetapi karena meningkatnya permintaan, perusahaan ini sekarang juga dipasok oleh BMZ Polandia dan BMZ China. Motor yang disesuaikan bersumber di Asia, sementara Brose dan Shimano keduanya memasok sistem standar. “Di masa depan kita akan memiliki lebih banyak sistem Shimano sementara kita sudah berkolaborasi dengan Brose pada spesifikasi baru untuk olahraga dan model perkotaan,” tegas Baptiste Colrat. Untuk memastikan tingkat kualitas yang tinggi, MFC menunjuk tiga orang yang berdedikasi untuk kontak perusahaan dengan subkontraktor Cina dan Taiwan.

Baru-baru ini, perusahaan menggandakan gudang di Machecoul menjadi 12.000 meter persegi untuk menyimpan Nakamura, Sunn, dan EXS-nya yang dirakit. Berkat gudang baru ini, perusahaan dapat memperbarui dan mengatur kembali bangunan utamanya. MFC telah memperluas jumlah stasiun kerja yang didedikasikan untuk sampling, seri produksi kecil dan e-bikes yang rumit. “Untuk program 2019 kami, rentang e-bike telah diperpanjang, terutama untuk Sunn dan EXS. Sunn hanya memiliki tujuh e-sepeda di kisarannya tahun ini melawan empat belas pada tahun 2019, sementara lebih banyak e-sepeda EXS akan ditentukan dengan Shimano, ”kata Baptiste Colrat.

Apakah ini cukup di pasar yang mpetitive ini? “Kami cukup percaya diri karena kami mencakup semua tingkat harga, Nakamura tumbuh dengan dua digit dan Sunn akan kuat.”. Dia juga berharap untuk masa depan karena tugas anti-dumping. "Ini memberi kami kesempatan untuk memainkan peran penting sebagai pabrikan sepeda di Eropa dan pandangan positif," kata Baptiste Colrat.

Baterai ebike 36v