Baterai Lithium Electric Bicycle

Sepeda listrik baterai lithium mengacu pada sepeda listrik yang menggunakan baterai lithium sebagai sumber energi tambahan. Ini dilengkapi dengan kendaraan pribadi terintegrasi elektromekanis seperti motor, pengontrol, baterai, pegangan kemudi dan komponen kontrol lainnya serta sistem instrumen tampilan.

Komponen utama

pengisi daya

Pengisi daya adalah perangkat untuk mengisi ulang baterai, dan umumnya dibagi menjadi mode pengisian dua tahap dan mode tiga tahap. Mode pengisian dua tahap: Pertama, pengisian tegangan konstan, arus pengisian secara bertahap berkurang dengan meningkatnya tegangan baterai. Setelah daya baterai diisi kembali sampai batas tertentu, tegangan baterai akan naik ke nilai yang ditetapkan pada pengisi daya, dan pada saat ini, itu akan dikonversi menjadi pengisian menetes. Mode pengisian tiga tahap: Saat pengisian dimulai, arus konstan terisi terlebih dahulu, dan baterai diisi ulang dengan cepat; ketika tegangan baterai naik, itu dikonversi ke pengisian tegangan konstan. Pada saat ini, energi baterai secara perlahan diisi ulang, dan tegangan baterai terus meningkat; voltase ujung pengisian daya telah tercapai. Ketika nilainya diubah, ia dialihkan ke muatan tetesan untuk mempertahankan arus pelepasan sendiri baterai dan baterai suplai.

baterai

Baterai adalah energi on-board yang menyediakan energi kendaraan listrik. Kendaraan listrik baterai lithium menggunakan baterai lithium-ion terbaru.

Kegunaan Tip: Papan kontrol utama controller adalah sirkuit utama dari kendaraan listrik, yang memiliki arus kerja yang besar dan akan menghasilkan sejumlah besar panas. Karena itu, jangan memarkir kendaraan listrik di bawah sinar matahari, dan jangan memaparkannya dalam hujan untuk waktu yang lama untuk menghindari kegagalan fungsi pengontrol.

Cara termudah untuk mendeteksi baterai: Pengosongan 5A, tegangan lebih rendah dari 12.63 dalam 30 detik, 3 menit pertama tegangan tidak jatuh dan naik, semakin banyak counter-lift, semakin baik kualitasnya.

Pengendali

Pengontrol adalah komponen yang mengendalikan kecepatan motor dan merupakan inti dari sistem kelistrikan kendaraan listrik. Ini memiliki undervoltage, pembatasan saat ini atau perlindungan arus lebih. Pengontrol cerdas juga memiliki berbagai mode pengendaraan dan fungsi pemeriksaan sendiri untuk komponen listrik kendaraan. Pengontrol adalah komponen inti dari manajemen energi kendaraan listrik dan berbagai pemrosesan sinyal kontrol.

Putar, rem

Pegangan, tuas rem, dll. Adalah komponen input sinyal dari pengontrol. Sinyal belok adalah sinyal penggerak untuk putaran motor kendaraan listrik. Sinyal tuas rem adalah sinyal listrik yang dihasilkan oleh sirkuit elektronik internal dari tuas rem ke pengontrol ketika kendaraan listrik mengerem; setelah menerima sinyal, pengontrol memutus pasokan daya ke motor, sehingga menerapkan fungsi mematikan daya rem.

Sensor daya

Sensor penguat adalah perangkat yang mendeteksi kekuatan pedal naik kembali ke sinyal kecepatan pedal ketika kendaraan listrik berada dalam kondisi bantuan. Pengontrol secara otomatis mencocokkan tenaga manusia dan tenaga listrik sesuai dengan daya penggerak listrik untuk bersama-sama menggerakkan kendaraan listrik untuk berputar.

Motor

Aksesori terpenting untuk sepeda listrik adalah motor listrik. Motor listrik sepeda listrik pada dasarnya menentukan kinerja dan tingkat sepeda listrik. Sebagian besar motor yang digunakan dalam sepeda listrik saat ini adalah motor magnet permanen rare earth efisiensi tinggi, yang sebagian besar terbagi menjadi sikat kecepatan tinggi + motor reduksi gigi, motor sikat kecepatan rendah dan motor brushless kecepatan rendah. Saat ini, kinerja motor reduksi + sikat kecepatan tinggi paling banyak. Bagus, harganya juga mahal; motor brush kecepatan rendah lebih murah, tetapi kinerjanya lebih buruk; motor brushless karena persyaratan kualitas tinggi dari controller, tidak ada banyak merek yang terdaftar, konsumen rata-rata harus memilih merek ketika membeli.

(Sepeda Listrik Neda Lithium) Kita tahu bahwa sepeda listrik (selanjutnya disebut kendaraan listrik) menggunakan energi listrik seperti baterai dan baterai lithium sebagai energi tambahan, dan memiliki dua roda, yang dapat mewujudkan pengendara manusia, bantuan listrik atau listrik. Sepeda khusus fungsional.

Motor adalah komponen yang mengubah tenaga baterai menjadi energi mekanik dan menggerakkan roda listrik untuk berputar. Ada banyak jenis motor yang digunakan dalam kendaraan listrik, seperti struktur mekanik, kisaran kecepatan, dan bentuk energisasi. Yang umum adalah: motor hub gear brushed, motor hub brushless gearless, motor hub brushless gearless, motor hub brushless gear, motor disk tinggi, motor yang dipasang di sisi, dll.